مصاحبه مدیر عامل
نایب‌رئیس اول هیات‌رئیسه انجمن تخصصی صنایع‌همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به تفاوت بنیادین ساختار قیمت‌گذاری در صنعت با بازار آزاد تایید کرد: «در بازارهای عمومی، فروشنده کالا را بر اساس مظنه روز معامله کرده و بلافاصله نقدینگی حاصل را جایگزین موجودی می‌کند؛ اما قطعه‌ساز در نظام قیمت‌گذاری دوره‌ای خودروسازان گرفتار است و تغییرات 6 ماهه یا سالانه کفاف جهش‌های پی‌درپی هزینه‌ها را نمی‌دهد.» کریمخان اضافه کرد: «به همین سبب توان مالی واحدها برای جبران متناسب دستمزدها تحلیل می‌رود و مطالبات پرسنل انباشته می‌شود؛ درحالی که مدیر کارخانه نیز در تلاش برای پیدا کردن راهکاری جهت حمایت از کارکنان است.»
این مقام صنفی با اشاره به زنجیره‌وار بودن بحران‌ها از خودروساز تا کارگاه‌های زیرمجموعه اظهار داشت: «نمی‌توان یک عامل را به‌صورت منفرد دلیل وضعیت فعلی دانست؛ بلکه مجموعه‌ای از عوامل به هم گره خورده‌اند.» وی افزود: «ضعف نقدینگی در شرکت‌های خودروساز به قطعه‌ساز منتقل می‌شود، فشار ناشی از آن به پرسنل و پیمانکاران پایین‌دستی سرایت می‌کند و زنجیره با لرزش مواجه می‌شود. با این حال، تمام تلاش همکاران این است که با انعطاف‌پذیری و تدبیر، ثبات نسبی را حفظ کرده و مسیر تولید را باز نگه دارند